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新聞動(dòng)態(tài)

互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)保 讓危險(xiǎn)廢物無(wú)處遁形
發(fā)布時(shí)間:2017-02-06 來(lái)源:海螺創(chuàng)業(yè)

??? 廢油漆桶、廢油、廢涂料、廢活性炭、舊的鉛酸蓄電池……這些危險(xiǎn)廢物從哪里來(lái)、到哪里去,點(diǎn)一點(diǎn)鼠標(biāo),就可全程跟蹤去向,如有異常還能自動(dòng)預(yù)警并在線追溯。

??? 2016年,舟山市環(huán)保局建成危廢全過(guò)程監(jiān)控平臺(tái),覆蓋全市217家產(chǎn)廢、20家危廢運(yùn)輸單位和5家危廢處置單位,通過(guò)視頻監(jiān)控、運(yùn)輸軌跡跟蹤、業(yè)務(wù)辦理等,可實(shí)現(xiàn)危廢動(dòng)態(tài)全過(guò)程跟蹤管理;網(wǎng)上申報(bào)、辦理時(shí)限也由原先的10個(gè)工作日縮減為零個(gè)工作日;推行危廢處置零預(yù)繳,年產(chǎn)生危廢1噸以下的單位與處置單位簽訂處置協(xié)議無(wú)需預(yù)繳處置費(fèi)用押金。

??? 危廢網(wǎng)上申報(bào)、智能監(jiān)管惠及企業(yè)

??? 企業(yè)將危廢裝上卡車(chē)過(guò)地磅后,一旁的控制室內(nèi),會(huì)同步打印出一張地榜單。卡車(chē)司機(jī)通過(guò)專(zhuān)門(mén)的手機(jī)APP“舟山固廢”創(chuàng)建單子聯(lián)單,將危廢轉(zhuǎn)移、發(fā)運(yùn)人和運(yùn)達(dá)地等信息上傳至管理系統(tǒng)中。幾分鐘后,一條危廢轉(zhuǎn)移短信,便會(huì)發(fā)到企業(yè)環(huán)保主管的手機(jī)上。

??? 短信里,會(huì)清楚顯示該批危廢的產(chǎn)生單位、聯(lián)單編號(hào)、轉(zhuǎn)運(yùn)目的地和運(yùn)輸方。當(dāng)危廢運(yùn)送到處理單位后,處置單位會(huì)進(jìn)行二次稱(chēng)重,確認(rèn)重量相符后再接收。據(jù)悉,以前從危廢轉(zhuǎn)移出去,到收到紙質(zhì)轉(zhuǎn)移聯(lián)系單,需要兩到三天;現(xiàn)在,通過(guò)市危險(xiǎn)廢物動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng),當(dāng)天就可確認(rèn)轉(zhuǎn)移結(jié)果。

??? 智能化監(jiān)管為企業(yè)帶來(lái)的便捷不止于此。以申報(bào)危廢轉(zhuǎn)移計(jì)劃為例,以前,從遞交申請(qǐng)材料到審批完成,一共需要往市縣兩級(jí)環(huán)保部門(mén)跑三趟。現(xiàn)在,在系統(tǒng)上就可以填報(bào),環(huán)保部門(mén)在線審批,手續(xù)大大簡(jiǎn)化了。

目前,全市納入市危險(xiǎn)廢物動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)的企業(yè)均可在線辦理固體廢物管理計(jì)劃和轉(zhuǎn)移計(jì)劃申報(bào)、審批,以及轉(zhuǎn)移聯(lián)單創(chuàng)建、傳遞等業(yè)務(wù)。

??? 危廢轉(zhuǎn)移、處置全過(guò)程監(jiān)管

??? 危廢處置需要一定費(fèi)用,個(gè)別企業(yè)為了節(jié)省開(kāi)支,可能會(huì)鋌而走險(xiǎn)。比如,違法傾倒危廢、私自買(mǎi)賣(mài)等。

??? “原先,對(duì)于這類(lèi)情況,我們調(diào)查無(wú)從下手?,F(xiàn)在,只需調(diào)取實(shí)時(shí)監(jiān)控和運(yùn)輸軌跡圖,便可大致判斷是哪輛車(chē)輛、在哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題,縮小排查范圍?!笔协h(huán)保局固體廢物監(jiān)督管理中心主任魏力告訴記者,環(huán)保部門(mén)在重點(diǎn)產(chǎn)廢單位和危廢處置單位安裝了視頻監(jiān)控探頭,分別對(duì)企業(yè)的危廢產(chǎn)生點(diǎn)、危廢堆場(chǎng)和企業(yè)大門(mén)這三個(gè)重要場(chǎng)所進(jìn)行視頻監(jiān)控。運(yùn)輸危廢的車(chē)輛上也安裝了GPS定位,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤。

??? “只要危廢轉(zhuǎn)移電子聯(lián)單一創(chuàng)建,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)形成運(yùn)輸軌跡圖。而且,危廢產(chǎn)生端和處置端,兩端都要過(guò)磅確認(rèn)?!蔽毫φf(shuō),如果危廢在轉(zhuǎn)移過(guò)程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)移重量不符、運(yùn)輸路線異常、車(chē)輛超時(shí)等問(wèn)題,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)預(yù)警。預(yù)警后,環(huán)保部門(mén)只需向企業(yè)核實(shí),即可確認(rèn)途中是否出現(xiàn)了突發(fā)情況,或者運(yùn)輸單位出現(xiàn)了一些違法行為。

??? “從‘搖籃’到‘墳?zāi)埂娜^(guò)程實(shí)時(shí)跟蹤管理,保證了危廢轉(zhuǎn)移信息的及時(shí)性、真實(shí)性和完整性?!蔽毫φf(shuō)。

??? 目前,我市環(huán)保部門(mén)已落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)系統(tǒng)管理,加強(qiáng)企業(yè)的指導(dǎo)、督查,確保動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)長(zhǎng)效、規(guī)范運(yùn)行。下步,我市將開(kāi)發(fā)手機(jī)應(yīng)用程序等配套軟件,等系統(tǒng)運(yùn)行成熟,考慮和省固管中心信息化管理平臺(tái)聯(lián)網(wǎng),形成一套結(jié)構(gòu)科學(xué)、運(yùn)行規(guī)范、程序合理的危廢全過(guò)程信息化監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行工作機(jī)制和模式,提高對(duì)產(chǎn)廢企業(yè)的監(jiān)測(cè)分析能力、行業(yè)監(jiān)管能力和公共服務(wù)能力。