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? ? 王宏俊現(xiàn)為揚(yáng)州海昌生產(chǎn)處經(jīng)理，2011年6月進(jìn)入公司后，始終堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，堅(jiān)持在生產(chǎn)一線，為公司的工藝優(yōu)化、效率提升，做出了一定的成績。2018年，在他的帶領(lǐng)下，生產(chǎn)部門全體員工共同努力，按時(shí)、保質(zhì)的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，安全、質(zhì)量、環(huán)保工作全面受控，各項(xiàng)指標(biāo)均明顯提升，有力保障了公司生產(chǎn)經(jīng)營年度目標(biāo)。
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? ? 狠抓安全管理，確保生產(chǎn)運(yùn)營安全可控。安全是生產(chǎn)第一要素，作為生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，王宏俊對生產(chǎn)有著清晰地認(rèn)識(shí)，始終堅(jiān)持安全第一的理念，開展生產(chǎn)各項(xiàng)工作。他經(jīng)常組織開展碼頭設(shè)備防風(fēng)、防暴雨演練，人員防中暑演練，完善霧天安全作業(yè)規(guī)范等，提高現(xiàn)場安全意識(shí)，降低生產(chǎn)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)季節(jié)性安全防控及宣貫。對待現(xiàn)場，嚴(yán)抓各操作崗位《安全操作規(guī)程》執(zhí)行，加大現(xiàn)場檢查，杜絕“三違”現(xiàn)象；并完成“勞務(wù)清艙安全操作規(guī)程”編制工作，落實(shí)刮倉、清倉指揮細(xì)則，確保清倉作業(yè)安全可控。
? ? 關(guān)注內(nèi)外部環(huán)保形勢，切實(shí)做到清潔生產(chǎn)。安全與環(huán)保密不可分，隨著國家對環(huán)保要求越來越來，王宏俊作為生產(chǎn)安環(huán)保第一責(zé)任人，更是加大對生產(chǎn)現(xiàn)場的環(huán)保管理。過去的一年，具體落實(shí)現(xiàn)場的幾大環(huán)保治理重點(diǎn)，如嚴(yán)格規(guī)范碼頭污水和粉塵的生產(chǎn)控制，培訓(xùn)和組織三班一崗多能人員落實(shí)環(huán)保設(shè)備不間斷運(yùn)行，加強(qiáng)主碼頭24個(gè)污水池的日常檢查及沉淀物清理，確保主碼頭污水能正?；厥盏胶髨?，改造霧炮、霧化噴頭、灑水管道等環(huán)保設(shè)施，控制現(xiàn)場揚(yáng)塵，做好堆場環(huán)保工作，確保公司堆場符合當(dāng)?shù)卣h(huán)保要求。
? ? 精心組織生產(chǎn)，發(fā)揮碼頭設(shè)備性能，提高碼頭裝卸效率，降低過程消耗。王宏俊作為生產(chǎn)帶頭人，經(jīng)常蹲點(diǎn)在現(xiàn)場，研究工藝改造，根據(jù)每艘海輪船型、裝載貨物貨種、投入設(shè)備、作業(yè)工藝等情況編制作業(yè)流程，對于存在的效率阻礙點(diǎn)及時(shí)調(diào)整工藝。對不同泊位卸船模式進(jìn)行重點(diǎn)梳理、改進(jìn)，其中1#2#泊位以參卸設(shè)備“同時(shí)開工、同時(shí)結(jié)束”為基本要求，以發(fā)揮設(shè)備最大利用率為目標(biāo)，3#泊位卸貨結(jié)合江船船型本著“前期均衡卸載，優(yōu)先清首尾艙，中間艙掃尾”的卸船流程為基本要求，進(jìn)行海輪單船卸船流程編制，并完成了海輪清倉方案流程研討，固化清倉步驟，縮短清倉時(shí)間，確保效率安全可控，效率同比增幅10%以上。
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? ? 加大生產(chǎn)成本管控，在努力提高作業(yè)效率的同時(shí)，通過持續(xù)管控，盡可能的減少電動(dòng)設(shè)備空開、夜間照明、內(nèi)燃設(shè)備待機(jī)時(shí)間等，降低生產(chǎn)無功消耗，針對潤滑油脂的使用通過嚴(yán)格管理減少浪費(fèi)，針對輔材備件消耗通過加強(qiáng)潤滑保養(yǎng)、修舊利廢的辦法，減少損壞和消耗，節(jié)約生產(chǎn)成本。
? ? 在后期的工作中，王宏俊經(jīng)常提到，要深挖內(nèi)部潛力，效率新高，為公司再創(chuàng)佳績做出貢獻(xiàn)。從他堅(jiān)定地信念中，相信揚(yáng)州海昌公司的生產(chǎn)效率會(huì)一如他所言，經(jīng)營業(yè)績也會(huì)再出好的成績。
